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Ce qui détermine le prix de votre assurance auto
Le tarif d'une assurance automobile résulte du croisement de trois familles de critères, dont certains restent sous votre contrôle.
Le véhicule d'abord. Sa puissance fiscale, sa valeur, son âge et son groupe tarifaire pèsent lourdement. Passer d'une berline de cent trente chevaux à une citadine de soixante-dix peut diviser la prime par deux, à profil identique. Les modèles fréquemment volés ou coûteux à réparer subissent également une majoration.
Votre profil ensuite. L'ancienneté du permis compte : un conducteur de moins de trois ans supporte une surprime plafonnée par la loi à cent pour cent la première année. Le coefficient de réduction-majoration intervient directement : à 0,50, vous payez la moitié du tarif de base ; à 1,50, une fois et demie. Vos antécédents de sinistres et une éventuelle résiliation entrent aussi dans le calcul.
L'usage enfin. Le kilométrage annuel, le trajet domicile-travail, le lieu de stationnement et la zone géographique influencent sensiblement le résultat. Un véhicule garé dans un box fermé en zone rurale ne se tarifie pas comme une voiture stationnée en voirie dans une grande métropole.
À ces trois familles s'ajoute votre choix de formule et de franchise. Le tiers coûte nettement moins que le tous risques, mais ne couvre pas vos propres dommages. Une franchise élevée réduit la prime tout en reportant le risque sur vous le jour du sinistre.
Comment obtenir le meilleur tarif
Plusieurs leviers agissent concrètement sur le montant de votre prime, et il vaut la peine de les examiner avant de souscrire.
Ajustez d'abord votre formule à la valeur réelle du véhicule. Payer une couverture tous risques sur une voiture de deux mille euros n'a pas de sens économique : en cas de destruction, l'indemnisation restera plafonnée à cette valeur. À l'inverse, rouler au tiers avec un véhicule récent financé par un crédit vous expose à continuer de rembourser un bien détruit.
Examinez ensuite la franchise. L'augmenter réduit la prime annuelle, parfois de manière significative. Le bon niveau correspond à la somme que vous pouvez mobiliser sans difficulté le jour d'un sinistre.
Déclarez votre kilométrage avec précision. Si vous roulez moins de huit mille kilomètres par an, une formule au kilomètre peut se révéler avantageuse. Évitez toutefois de sous-déclarer : un écart important entraîne une régularisation, voire une réduction d'indemnité.
Vérifiez enfin les garanties dont vous avez réellement besoin. Certains contrats intègrent d'office des options coûteuses : véhicule de remplacement haut de gamme, protection juridique étendue, garanties d'objets transportés. Les retirer allège la prime sans réduire votre protection essentielle.
Notre travail consiste précisément à faire ces arbitrages avec vous, puis à comparer plusieurs assureurs sur la configuration retenue.
Ce que notre comparaison vous apporte
Deux contrats affichant un tarif proche peuvent protéger très différemment. C'est sur ces écarts, invisibles au premier regard, que porte notre analyse.
La franchise varie souvent du simple au double entre deux offres. Un contrat à quarante euros par mois avec mille euros de franchise revient plus cher qu'un contrat à quarante-cinq euros avec trois cents euros de franchise, dès le premier sinistre.
La garantie du conducteur mérite un examen attentif. Elle indemnise vos propres blessures, y compris lorsque vous êtes responsable. Son plafond varie considérablement : certains contrats se limitent à des montants insuffisants au regard d'une invalidité permanente.
L'assistance présente des différences notables. Le kilomètre zéro, c'est-à-dire l'intervention au pied de votre domicile, n'est pas systématique. Le véhicule de remplacement, sa durée et sa catégorie diffèrent d'un contrat à l'autre.
Les exclusions constituent enfin le point le plus souvent négligé. Prêt du volant, conduite par un jeune conducteur, usage professionnel occasionnel : chaque contrat pose ses limites, et c'est le jour du sinistre qu'on les découvre.
Nous vous présentons ces différences en clair, puis vous choisissez en connaissance de cause. Notre accompagnement se poursuit ensuite : même interlocuteur pour faire évoluer le contrat, déclarer un sinistre ou renégocier à échéance.
Questions fréquentes
Le devis engage-t-il à quelque chose ?
Non. Vous recevez une ou plusieurs propositions détaillées et restez libre de ne pas y donner suite. Aucun frais ne vous est demandé.
Puis-je changer d'assurance en cours d'année ?
Oui, après douze mois de contrat, grâce à la loi Hamon. Nous nous chargeons de la résiliation de votre contrat actuel.
Quels documents faut-il pour un devis auto ?
Votre permis, la carte grise du véhicule et votre relevé d'information, que votre assureur actuel doit vous remettre sous quinze jours.
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